Condutores,
ao fazer uma ladeira o ponto ideal de embreagem não é o mesmo do que no terreno plano!
Isso porque ao subir uma ladeira existe a força da gravidade empurrando o carro para baixo, o que faz com que tenhamos que subir o pedal de embreagem (pisar mais em cima) para conseguir obter o mesmo ponto ideal de embreagem no terreno ou pista sem ladeira.
Se em terreno plano o ponto ideal de embreagem fica no meio do pedal, numa ladeira esse ponto ideal vai subir até que fique no limite entre o carro morrer e ficar parado mesmo nula ladeira bem íngreme!
E o carro fica paradinho mesmo, gente! Nesses casos, usamos a aceleração constante no pedal do acelerador para encher o motor e fazer o carro sair sem voltar nem um milímetro!
Tudo treino!
Encontre primeiro as diferentes graduações de pisadas e de sensibilidade do pedal que vocês vão ver como fica tudo mais fácil para aprender e fazer no dia a dia.
Bons treinos, condutores!