APRENDENDO A DIRIGIR: dicas, aprendizagem significativa, direção defensiva .: curvas

Fazer curvas com segurança usando o freio motor

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Posição correta de segurar o volante em retas e curvas não muito fechadas

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Dicas para fazer curva com segurança: o posicionamento correto das mãos ao volante

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Condutores,</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">fazer curva com segurança é uma das principais dúvidas de motoristas iniciantes. Peguem as dicas nos vídeos e boas curvas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ao clicar nas palavras-chave abaixo dessa postagem abrirá uma página com as postagens antigas deste blog sobre curvas. Basta rolar a página e ler todas, algumas com fotos sobre cada tipo de curva, a marcha certa e a velocidade ideal. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Boa pesquisa!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="266" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.youtube.com/embed/7fELz6V9HW8?feature=player_embedded" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tem mais esse vídeo abaixo, que também é bem didático e esclarecedor:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="266" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.youtube.com/embed/mthHSalYMBs?feature=player_embedded" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Mais um vídeo:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="266" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.youtube.com/embed/WgMyedEImNw?feature=player_embedded" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>

Dicas para fazer curva com segurança: o posicionamento correto das mãos ao volante

Condutores, fazer curva com segurança é uma das principais dúvidas de motoristas iniciantes. Peguem as dicas nos vídeos e boas curvas. ...

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Curva beeeeemmmmm fechada: como fazer em segurança!

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Prá 
fechar com chave de ouro a imagem da foto aí embaixo é da Sra Curva, bem fechada 
parecendo um arco e com subida. Não é à toa que ela se chama "curva do corvo 
branco."</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBV4xZ2djLTxaIl-KtixTaUcI1x9xW61fjbJudoo7sVsFFqjS0AyuU4MKrpR0QBzFaogey9bstconCvgEC5d83YKRcUhN7NnObb7AypFj93tAE-QeA9fV6pNTe2tPwllqlZnWlTvZtjJ4/s1600/corvo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBV4xZ2djLTxaIl-KtixTaUcI1x9xW61fjbJudoo7sVsFFqjS0AyuU4MKrpR0QBzFaogey9bstconCvgEC5d83YKRcUhN7NnObb7AypFj93tAE-QeA9fV6pNTe2tPwllqlZnWlTvZtjJ4/s1600/corvo.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Essa coisa mais querida de curva 
aí em cima não tem outro jeito de subir senão em de 2ª, acelerando por se tratar 
de uma subidona. E sempre controlando a aceleração pro motor não perder giro. 
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Curva beeeeemmmmm fechada: como fazer em segurança!

Prá fechar com chave de ouro a imagem da foto aí embaixo é da Sra Curva, bem fechada parecendo um arco e com subida. Não é à toa que ela ...

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Curva fechada: desenho do traçado

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Olhem bem o desenho abaixo:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">A visualização não está 
muito legal e apesar do trajeto ser feito por uma motoca, nesse caso o princípio 
é o mesmo para um carro.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOLFeRV7JTfHBpoZhBc4EgF-k69GeVB_gjXDwaILdGF71PnWyyKCt_VOIX_qAGq7Q7N5VKg0zUsBLAWSAn6XX1IGLqNFASo_wEumMSlE6k6C_mw4pZjYTBN0B9b1_1klq2Ja8u_iqV5uY/s1600/motoca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOLFeRV7JTfHBpoZhBc4EgF-k69GeVB_gjXDwaILdGF71PnWyyKCt_VOIX_qAGq7Q7N5VKg0zUsBLAWSAn6XX1IGLqNFASo_wEumMSlE6k6C_mw4pZjYTBN0B9b1_1klq2Ja8u_iqV5uY/s320/motoca.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Não precisa ir 
acompanhando a linha que sinaliza o meio de pista. Já vai embicando pro meio da 
curva, por dentro, como se tivesse uma linha imaginária. Com isso vc ganha na 
aceleração constante ou usando o freio motor (tirando o pé do acelerador para 
baixar velocidade sem precisar frear). E, claro, faz a curva em segurança. 4ª 
marcha nesse caso<span style="font-size: small;"> se estiver na BR ou rodovia</span>, ok?<span style="font-size: small;"> Na cidade tem que analisar se dá para fazer de 4ª ou ir de 3ª mesmo. </span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br clear="all" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Curva fechada: desenho do traçado

Olhem bem o desenho abaixo: A visualização não está muito legal e apesar do trajeto ser feito por uma motoca, nesse caso o princíp...

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Curva sinuosa: explicações com imagens

<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Taí uma curvinha "nojenta", 
sinuosa, que leva a mais curvas. </span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidNvGpbDmkgILrB9SvmUrYT3y8ehd5iFZY2V28sh8FCGlwezloMO5leBHbBbfkLXGAm55Dj-FJBx8CjWTWF0SpNa9OZh-mNWQ_hf1hffUaxShxxgpEq2pTTSUQBfSJ9i4kyB-GO2r-JCs/s1600/curvasinuosa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="264" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidNvGpbDmkgILrB9SvmUrYT3y8ehd5iFZY2V28sh8FCGlwezloMO5leBHbBbfkLXGAm55Dj-FJBx8CjWTWF0SpNa9OZh-mNWQ_hf1hffUaxShxxgpEq2pTTSUQBfSJ9i4kyB-GO2r-JCs/s400/curvasinuosa.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Se vc estiver de 3ª sobe bem, mas com 
aceleração constante por se tratar de uma subida.<span style="font-size: small;"> Se tiver dúvidas coloque a 2ª marcha p<span style="font-size: small;">ara acompanhar melhor o traçado da cur<span style="font-size: small;">va e por <span style="font-size: small;">ser sinuosa.</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Também pode descer essa curva 
de 3ª com o pé no freio e girando o volante somente o suficiente para acompanhar 
o traçado da pista. </span> </span></div>

Curva sinuosa: explicações com imagens

Taí uma curvinha "nojenta", sinuosa, que leva a mais curvas. Se vc estiver de 3ª sobe bem, mas com aceleração constante ...

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Curva bem fechada, sinuosa e com subida

<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Conforme vamos dirigindo e adquirindo prática queremos ir a todos 
os lugares maravilhosos que nosso amigão de lata puder nos levar. E quase 
sempre, o caminho do paraíso tem curvas de todo o tipo. Essa aí da foto é 
fechada, sinuosa e com subida. É mole ou quer mais?</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZcqsVvO0Mzlea6FlLb32tqEP_YoeSBWrD1jxaVo59bunwQZWTchqeMJ9SxX4rDd1BQnGEW6LjrDfLyOlUmRZKIj_dEephifTyX8SLMYpXdL8dHDuDj4LOD9sqRXBLA5a490MucWm9iU/s1600/bemfechsinus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZcqsVvO0Mzlea6FlLb32tqEP_YoeSBWrD1jxaVo59bunwQZWTchqeMJ9SxX4rDd1BQnGEW6LjrDfLyOlUmRZKIj_dEephifTyX8SLMYpXdL8dHDuDj4LOD9sqRXBLA5a490MucWm9iU/s320/bemfechsinus.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Geralmente este tipo de curva a gente pega em rodovias, em subidas 
de serra, que exige atenção redobrada, motorista sóbrio ao volante e muito 
cuidado. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Essa curva você consegue subir de 2ª mesmo porque trata-se de uma 
subidinha, que vai exigir aceleração constante, mas<span style="font-size: small;">..<span style="font-size: small;">.</span></span> <span style="font-size: small;">l</span>embra da explicação 
anterior? Aceleração constante não é acelerar, é manter a aceleração que vc já 
vem. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Por se tratar de uma curva bem fechada, o ideal é  a 2ª marcha, acelerar na 
medida certa para subir e não deixar o motor perder giro senão o carro perde a 
força e vc tem de reduzir para a 1ª, que é a tua marcha mais forte depois da da 
ré. Para descer esse morrinho "encurvado" desce de 2ª controlando o pé no freio. 
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br clear="all" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Curva bem fechada, sinuosa e com subida

Conforme vamos dirigindo e adquirindo prática queremos ir a todos os lugares maravilhosos que nosso amigão de lata puder nos levar. E quas...

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Curva fechada: velocidade e marcha

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Olhem essa curva da foto, bem mais fechadinha:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEUCyK9zsJpcQN1kLLzHt9UluNiMW1Cgr3XsJhkFpMCiBJqiaH0Ncu2-WFWyoTwIQXYI2orQRDDgpq1RwHSsR6hVQQy2uaYQGMxqkaR7S46Jnhs8fDgY4PcFWcF9Z5rJF7gW37Vq0iJn0/s1600/curvafech.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEUCyK9zsJpcQN1kLLzHt9UluNiMW1Cgr3XsJhkFpMCiBJqiaH0Ncu2-WFWyoTwIQXYI2orQRDDgpq1RwHSsR6hVQQy2uaYQGMxqkaR7S46Jnhs8fDgY4PcFWcF9Z5rJF7gW37Vq0iJn0/s320/curvafech.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Essa é uma curva que 
engana porque a gente vem numa dada velocidade e se não reduzir antes de entrar 
na curva pode capotar, sair da pista pelo lado ou passar direto lá naquela 
possível grota que vai ter no meio do mato.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Na entrada dessa curva 
freia aos poucos, suavemente, ou usa o freio motor tirando o pé do acelerador 
para reduzir a velocidade e em seguida passar para a 4ª. Nada de acelerar: 
aproveita a velocidade que vc vem. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Dependendo da curva vc precisa MANTER a 
aceleração dentro dela, o que é diferente de acelerar. Manter é quando vc acha 
um ponto no pedal do acelerador como se ele travasse, ficasse paradinho, 
aproveitando a velocidade constante. Saiu da "marvada"? Acelera aos poucos, 
passa a marcha acima daquela que vc está e boa viagem. </span></span></div>

Curva fechada: velocidade e marcha

Olhem essa curva da foto, bem mais fechadinha: Essa é uma curva que engana porque a gente vem numa dada velocidade e se não redu...

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Como fazer uma curva normal em segurança

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Olá 
pessoal,</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">O assunto de hoje é a curva. Andar em linha reta é uma beleza, 
mas quando elas aparecem pelo caminho... por isso é preciso muito cuidado, frear 
na hora certa, reduzir para a marcha adequada e saber o ponto de retomar a 
aceleração. Capotamentos e saídas da pista são acidentes comuns em curvas, então 
vamos analisar algumas das principais situações que podemos nos deparar. Deem 
uma olhada com atenção na curva da foto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrlFwhNCK4D8WRp7_hRc-U5LksbBaIbrpyqfQqSvqqNspANqk0y40WPJreoB-T8_4bKMjk1c8lODQW06fx09wGuf5Vz-fgI3WrpDvibYfqkVdM7j-uTDE5QuNTMD5eZ35c-j81PSd9AAw/s1600/curvanormal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrlFwhNCK4D8WRp7_hRc-U5LksbBaIbrpyqfQqSvqqNspANqk0y40WPJreoB-T8_4bKMjk1c8lODQW06fx09wGuf5Vz-fgI3WrpDvibYfqkVdM7j-uTDE5QuNTMD5eZ35c-j81PSd9AAw/s1600/curvanormal.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Essa é uma curva normal, ou 
seja, nem muito aberta nem muito fechada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Geralmente é um tipo de curva 
que vc precisa somente dar um toquinho suave no volante para o lado para fazê-la 
com segurança. Quanto maior a velocidade, menos voltas no volante para fazer a 
curva. Menor velocidade, mais voltas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Se vc tá de 3ª marcha a uns 
50km/h consegue fazer a curva de boa sem redução de marcha: segue no ritmo e vai 
embora. Geralmente em 4ª, entre 60km e 70km/h também.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;">Se vc tá em 5ª marcha a 80km/h, 
basta que ao ver a sinalização de advertência para esta curva (placa amarela) vc 
tire o pé do acelerador que o carro tende a diminuir a velocidade sem frear. 
Passa para a 4ª a uns 60km/h e faz a curva tranquilo.Basta acompanhar o traçado 
dela. Não freie em cima da curva ou dentro dela. Freia antes e segue. Quando 
estiver saindo da curva aí sim, vc pode acelerar e aumentar a marcha. Aquela 
subidinha ao fundo vc sobe em 4ª aceleradinho numa boa. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">MAS O QUE É UMA CURVA NO<span style="font-size: small;">R</span>MAL</span>?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Entende-se 
aqui por curva normal aquelas que não são muito fechadas<span style="font-size: small;"><span style="color: red;">.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Olhem agora este tipo de 
curva da foto</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXS-jpnd02CCL-uFnplrXGX4BnTMBxkGmxSxl-n529iejciRRL1e21C0GbHzDjQ0ukdQyn62dvBFv3KN4FQYzmn1rbk74w76K7jEBKyFwTqQ_16ZOjaTjBSOCIs6uSESCeeeeyrsyL0Ko/s1600/curvanorm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXS-jpnd02CCL-uFnplrXGX4BnTMBxkGmxSxl-n529iejciRRL1e21C0GbHzDjQ0ukdQyn62dvBFv3KN4FQYzmn1rbk74w76K7jEBKyFwTqQ_16ZOjaTjBSOCIs6uSESCeeeeyrsyL0Ko/s1600/curvanorm.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">E uma curva bem parecida 
com a da foto anterior só mais mais longa e mais fechadinha. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Essa curva aqui podemos 
fazer sem usar o freio, claro, que se não vier muito chutado.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Podemos usar o freio 
motor, que é quando você para de acelerar e o carro reduz a bem a velocidade, 
principalmente nos motores 1.0. Vc tira o pé do acelerador 
e deixa o carro ir sozinho se vier a uns 70km/h em 4ª ou 5ª<span style="font-size: small;">.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Também pode reduzir para a 
4ª nuns 60km/k e ir girando o volante acompanhando o traçado 
curva.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Nunca acelere dentro de 
uma curva dessas que vc passa direto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Nunca freie que vc pode 
ser jogado prá fora da pista pelos pneus traseiros <span style="font-size: small;">ou pelos pneus da frente dependendo se a tração do carro é nas rodas da frente ou de trás. </span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Só acelera na saída da 
curva<span style="font-size: small;"> depois que os pneus ficarem retos</span>, ok? E boa viagem!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>

Como fazer uma curva normal em segurança

Olá pessoal, O assunto de hoje é a curva. Andar em linha reta é uma beleza, mas quando elas aparecem pelo caminho... por isso é prec...

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